Elektroflugzeuge: wie sie funktionieren, wer sie baut und was uns erwartet
Die Luftfahrt ist für etwa 2,4 % der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich – und die Branche steht unter zunehmendem Druck, sich zu verändern. Elektroautos gibt es schon seit einer Weile. Warum also keine Flugzeuge? Elektroflugzeuge sind längst kein bloßes Konzept mehr: Das erste vollständig elektrische, EASA-typenzertifizierte Luftfahrzeug ist bereits in Europa im Einsatz, und Dutzende von Herstellern wetteifern darum, vor Ende dieses Jahrzehnts elektrische Passagierdienste auf den Markt zu bringen. Dieser Artikel erklärt, wie Elektroflugzeuge funktionieren, wie die technischen Spezifikationen heute aussehen, welche Modelle bereits fliegen und was Passagiere in den kommenden Jahren realistischerweise erwarten können.